封面新闻记者 杨金祝 实习生 龚善好意思开yun体育网

近日，东航、奥凯航空连续为空乘东谈主员配发羽绒服激发关注。

与此同期，世界多地迎来降温天气，酬酢平台上掀翻一场“航司羽绒服大赏”。空乘东谈主员纷纷晒出各航司专属羽绒服，其种种的项目和细密无比的打算迷惑了宽敞网友的眼神。

在某民航类公众号近期发起的“最好航司羽绒服”投票算作中，海航羽绒服以卓绝30%的得票率位居榜首，南航和东航的羽绒服紧随后来。

海航羽绒服。图据酬酢平台

不少网友意思意思考虑：“这些既好意思不雅又实用的羽绒服，究竟是公司福利，如故职工私费购置？”

航司羽绒服披发方式呈现种种化

10月23日，记者通过多方渠谈了解到，现在各航空公司在羽绒服披发方式上存在显著分袂，主要分为免费披发、积分兑换和私费购买三种风景。

中原航空、北京皆门航空等会依期为航行员、乘务员、安全员等一线职工合资配发羽绒服。中原航空一位机长暗示：“公司配发的羽绒服既御寒实用，又为咱们节俭了经常开支，体现了公司对职工的澄莹眷注。”据了解，此类披发频频面向崇拜岗亭且永久在一线执勤的职工，既保险职工健康，也崇拜了团队形象合资性。

中原航空羽绒服。图据酬酢平台

北京皆门航空一位地勤管制东谈主员清醒，公司现在正在合资为一线岗亭披发羽绒服，一谈由总部合资采购，职工无需私费。她相等提到：“此次披发的羽绒服质料很好，结识御寒且打算合理。乘务员项主意长度及至小腿，能有用保护膝盖，让咱们切实感受到公司的经心。”

部分航空公司实施积分兑换轨制，职工可通过蕴蓄的积分兑换羽绒服。川航一位使命主谈主员先容：“频频情况下，航行员兑换羽绒服的需求较大，乘务员因朔方过夜航班较少，兑换需求相对有限。”该轨制在截止企业资本的同期，也兼顾了披发的公谈性与活泼性。若职工积分不及，还可平直关系厂家购买，确保能实时得回所需装备。

此外，包括国航、成皆航空在内的部分航空公司现在尚未将羽绒服列入合资配发限度。一位成皆航空机长暗示，固然永久执飞朔方航路，对御寒装备需求紧迫，但羽绒服肯求暂未获通过。他清醒：“公司现在正处于统计羽绒内胆型号阶段，瞻望将来可能通过积分方式处置。看到其他航司的同业依然穿上合资羽绒服，确乎有些惊奇。”

近日，奥凯航空运转给空乘们发羽绒服了。图据酬酢平台

业内不雅点：

羽绒服有望成为航司冬季标配

有民航业内东谈主士暗示，羽绒服披发方式的相反，骨子上反应了各航空公司在职工福利干与、资本截止和品牌管制方面的不同考量。

连年来，跟着品牌坚决握住擢升，多家航空公司将制服更新与品牌视觉升级采集拢，通过优化项目、配色与材质，打造更具辨识度的团队形象。酬酢平台上兴起的“空乘晒羽绒服”情景，已成为航空公司品牌传播的有用路线，既展示了职工细密无比的精神状貌，也强化了公众对航空公司品牌的领路。

南航羽绒服。图据酬酢平台

业内预测开yun体育网，跟着冬季气温捏续走低，以及酬酢媒体话题热度不减，羽绒服已从单一的使命装备，缓缓演变为航司文化、职工福利与品牌传播的广大交织点。将来，兼具御寒与好意思不雅特质的羽绒服，有望成为更多航空公司冬季制服的尺度树立。